★あなたならどちらを選びますか？★
中古車の販売についてのウンチクです。
①平成18年式 ・走行9万キロ ・外装は鈑金、全塗装でピカピカ
②平成14年式 ・走行11万キロ ・キズ、凹みは現状 ・タイミングベルト他、ブレーキなど整備済み
当店は元々、鈑金塗装で外装ピカピカ！各部整備済み！にての販売をメインとしておりました。
が、
やはり、そこまでするとお金がかかります。
状態は完璧！ですが、
同年式、同走行にて価格を比べられ、
結果
高い！
と判断されます。。
安く買いたい！
そんなお客様が増えた為、
仕入れ状態にて販売し、お客様のご希望により
鈑金、塗装・整備などを行う形態としました。
上で①を選んだ方
車は機械です。
必ず壊れます。
さっきまで調子が良くても、突然故障する事もあります。
タイミングチェーンの車輌を除き、
10万キロでタイミングベルトの交換が必要とされています。
その際、お金がかかる為、
タイミングベルトのみ交換し、
ウォーターポンプやオイルシールなどは交換しない方が多いです。
せっかく10万キロでタイミングベルトは交換したものの、11万キロでウォーターポンプ故障…
またタイミングベルトを外してウォーターポンプを交換…
無駄な出費。。
よく壊れる車。。
となってしまいます。
故障はある程度予想できても、
いつどこが壊れるか、、
予想出来ません。
ネットで安く購入し、
故障した車輌がよく入庫します。
はっきり言って、整備の形跡が見当たらないのが殆どです。
ブレーキも色を塗って、整備した風…
びっくりします。。
そのお店を信用し購入したものの、、
がっかりですね。
②を選んだ方が無難です。
キズや凹みは目に見える不良です。
直そうと思った時、いつでも直せます。
ですが、肝心なのは、
「中身」
です。
車選び
どこを基準とするか、
明確にし、
購入後の計画や予測が大切です。
当店は、販売後にお客様をがっかりさせる事が一番イヤです。
なので、
・現状販売を希望する方には、現状の報告をしっかりします。
販売後の故障の予測も出来る限り報告します。
・外観を重視される方には、現状の報告、販売後の故障の予測をしっかり報告した上で、外観を綺麗にし販売します。
・やはり肝心な中身を重視される方には、
絶対の自信で販売できるよう、完璧に整備して納車します。
タイミングベルトのみの交換ではなく、
・テンショナー
・プーリー
・カムシール
・クランクシール
・タペットカバーパッキン
・プラグホールパッキン
・点火プラグ
・エンジンオイル
・オイルフィルター
・オートマオイル
・オルタネーターベルト
・エアコンベルト
・ブレーキパッド
・ブレーキオイル
・クーラント
など、
全て整備します。
整備済みで販売した車輌で、クレームが出た事は一度もありません。
ですがやはり、
現状販売の場合、販売後のクレームが来る事が多々あります。。
現状販売なので、仕方ないとしか言いようがありません…
この対応にまたご立腹。。
このようなトラブルが一番困るので、
現状販売での販売の場合、
車輌の状態をお伝えした上、
現状販売確認書
に署名、捺印 頂き 販売しております。
なるべく安く
希望の車に
安心して
乗りたい！
そんなご希望に添える様、
全力でご相談にのります。
全力で協力します。
中古車購入でお悩みの方、
是非当店にお任せください(⌒▽⌒)
長い目で見て、絶対に後悔はさせません！
(⌒▽⌒)
当店常連様だけが知る
当店のサービス
末長いお付き合いにて
絶対の満足を提供します(⌒▽⌒)
Garage Loop