さてさて
先日から引き続き
車検準備!
朝のうちにすませようと、
早朝から準備開始!
今日は、
タホのマフラー2分割加工
と、
スピードメーター・ブレーキテスト・ヘッドライト光軸調整・サイドスリップ調整です♫
本来、
1本物なんですが、
保管にも不便ですし、
なんといっても、
交換の際、長すぎて大変・・
と言うことで、
途中で切断して、
フランジを取り付けて、
ボルトで取付出来る様に加工です。
こうする事によって、
交換も楽勝になります♫
マフラー出口も、
日本の保安基準に適合する様、
下向きにします。
アメ車を日本で乗るには、
いくつかの改善が必要です★
車検でお困りの方はご相談下さい♫
シャシも塗装し、ツヤツヤです♫
テスターも全てバッチリです♫
これで、明日の車検に向けての準備完了しました♫
皆さん!!!!
これ
なんだと思いますか??
そうです
溝の蓋ではありません!
エアコンフィルターです!!
皆さんの車にも大抵ついています。
こんな所
まず見る事ありませんよね?
当然気にしませんよね?
ですが。。
こんな汚れたフィルターのまま
乗ってるんです(汗)
車内・・
菌が・・・・・・・
思わず絶句でしょ・・??
交換した記憶の無い方
一度点検されてみては?
特に小さいお子様のいらっしゃる方!
交換をおすすめします。
点検は無料です★
フィルターを新しくすると
すごく気分も良いですよ♫
次は
ニッサン モコ
ブレーキを踏むと異音がすると
ご入庫です。
ブレーキ廻りの不具合かと思いきや
見つけましたよ
異音発生箇所!!
オートマのマウント
です
こうして、振動が車に伝わらない様、
ゴムを介して取り付いています。
このゴムが、老化、劣化、損傷により
本来の性能を発揮できなくなると、
振動や異音が発生します。
今回は、写真では見えませんが、上部に亀裂が見つかりました。
それと、
手前に見える黒いシャフト
これは、プロペラシャフトと言い、
動力を、フロントからリアへ伝達するものです、
この車輌は4WDなので、このシャフトがついています。
よく見ると、、
何かにこすったような傷が見えます。
これも原因の一つではないかと考えます。
この傷のむこうには、
十字の部品
スパイダー
がついており、
シャフトの角度の変化が起きても、スムーズに回転させる様にできています。
この傷により、スムーズな回転を妨げている様です。
もう少し追求したいと思います♫
さて
明日はいよいよ車検
無事1発で合格する事を祈りながら
閉店です。
本日もありがとうございましたm(・・)m
夕方から雨が降ってきました。
皆様
事故など無いように
お気を付け下さい★
Makoto
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